Transition du PSS à l'OOSD (08-2024)

Aout, 2024

Transition PSS → OOSD : une opportunité stratégique pour l’aérien

Depuis plusieurs décennies, le Passenger Service System (PSS) est le cœur des systèmes informatiques des compagnies aériennes. Mais avec la montée en puissance des logiques de retailing, une nouvelle approche s’impose : OOSD (Offer, Order, Settle, Deliver).

Chez KIVECA, nous observons que cette transition a commencé — mais qu’elle avance de manière inégale, avec des risques significatifs.

• Les grandes compagnies aériennes expérimentent prudemment, souvent autour de la gestion des offres (Offer Management) ou des commandes (Order Management). Leur défi majeur : intégrer les briques critiques construites autour du PSS (CRM enrichis, tarification dynamique, outils de réaccommodation, plateformes annexes).

• Les petites compagnies choisissent de différer la transformation de leur cœur de système, mais multiplient les solutions périphériques (« PSS+ »). Si cela leur donne plus de capacités digitales à court terme, cela alourdit aussi leur dette technique.

• Les fournisseurs IT avancent, mais aucun ne propose encore une suite OOSD complète couvrant l’ensemble du cycle de vente au détail.

Le risque est donc clair : sans vision partagée, l’OOSD pourrait accroître la complexité au lieu de la réduire.

Comment sécuriser la transition ?

Notre conviction est que la réussite repose sur trois leviers essentiels :

Anticiper et documenter : les compagnies doivent mieux décrire leurs cas d’usage actuels et futurs pour définir une cible claire.

Élargir et fiabiliser : les fournisseurs doivent dépasser les briques « Offer/Order » et couvrir le cycle complet du retailing, avec des approches pilotées par les événements et les règles.

Structurer et industrialiser : les consultants doivent fournir des méthodologies reproductibles, standardiser les pratiques et réduire les risques projets.

Plus qu’un remplacement, un levier stratégique

L’OOSD ne doit pas être vu comme un simple remplacement du PSS, mais comme un levier stratégique pour réinventer le retailing aérien de bout en bout.C’est à cette condition que l’industrie pourra transformer un écosystème fragmenté et coûteux en un socle agile, cohérent et créateur de valeur.

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